Los scooters eléctricos Las motocicletas se encuentran entre algunos de los modos de transporte más confiables cuando se trata de viajar solo. Sin embargo, para montar uno, necesitas algo de práctica para dominar su funcionamiento. En esta guía, discutiremos el equipo que necesita, los trucos y consejos para andar en scooter y cómo conducir uno de manera segura. También veremos cómo usted, como aspirante a piloto de eScooters, puede convertirse en parte de la comunidad de scooters en rápido crecimiento.

Lo básico: familiarizarse con su scooter eléctrico

Antes de salir a la carretera, debe familiarizarse con todas las funciones y componentes de su scooter; esto es esencial, ya que le facilitará cambiar de modo, conducir su scooter con más confianza y ayudarlo a convertirse en un profesional en el plegado de su scooter eléctrico. scooter en el camino. Pero primero, repasemos los diferentes tipos de frenos, estilos de plegado, cabinas y neumáticos disponibles.

Cabina

La cabina es el centro de mando de las motocicletas scooter eléctricas e incluye cosas como la pantalla, el acelerador, el manillar y los frenos, entre otros controles, como los botones de luz/bocina y el modo ecológico turbo/independiente.

Acelerador

El acelerador de tu scooter es el responsable de controlar su aceleración, y generalmente se encuentra en el lado derecho del manillar de la bicicleta. Vale la pena señalar que hay tres tipos principales de aceleradores. Incluyen:

– Gatillo/acelerador de dedo: este es uno de los tipos de aceleradores más comunes que se usan en los eScooters y suele ser parte de la pantalla LCD de la bicicleta.

– Acelerador de pulgar: este tipo de acelerador es, en nuestra opinión, uno de los más cómodos para un uso prolongado. Estos aceleradores suelen estar situados en el lado derecho del manillar. Pueden ser parte de la pantalla o no.

– Acelerador giratorio: los aceleradores giratorios son controles de goma que rodean la empuñadura en el lado derecho del manillar y, a menudo, están cerca de la potencia. Para acelerar, simplemente gira el control hacia ti.

El Boosted Rev (descontinuado) tenía una rueda de aceleración única que permitía a los ciclistas girar hacia afuera para activar los frenos regenerativos y hacia adentro para acelerar. No hemos visto que se use este estilo de acelerador desde Boosted.

Monitor

Las pantallas son el tablero de un scooter y los controles de la casa para la seguridad, los modos y la potencia. La mayoría de los scooters vienen con una pantalla centrada en el eje de la bicicleta o unida al manillar derecho del scooter. Tómese el tiempo para comprender cómo funciona su pantalla y las características que ofrece. No tienes que preocuparte por convertirte en un profesional de inmediato; aprenderá qué configuración se adapta mejor a usted a medida que continúa conduciendo.

Cuando se trata de eScooters, el tipo más común de pantalla utilizada es la pantalla LCD retroiluminada con un botón de modo, un botón de encendido y un acelerador manual. Este tipo de pantalla a menudo cuenta con un puerto USB (ubicado en la parte posterior) que se puede usar para alimentar dispositivos electrónicos de bajo voltaje como teléfonos inteligentes y similares. En la mayoría de los casos, las pantallas de los scooters vienen con cableado plug-and-play con puertos de conexión. Esto permite a los usuarios reemplazar las pantallas dañadas o rotas por otras nuevas de manera fácil y rápida.

Algunas motocicletas scooter eléctricas tienen la pantalla integrada en la potencia de la bicicleta y la colocación varía de una marca a otra. El problema con esta opción es que la pantalla no se puede reemplazar si está dañada o si se descompone a menos que el scooter todavía esté en garantía.

Algunos scooters vienen con aplicaciones móviles que le permiten controlar las funciones y que brindan detalles de lectura para cosas como control de crucero, arranque cero, velocímetro y odómetro.

La mayoría de los scooters tienen al menos una palanca de freno de mano

Por lo tanto, averigua qué tipo de frenos tiene tu scooter y cómo se activan antes de salir. La mayoría de los scooters vienen con un freno electrónico o regenerativo y uno mecánico. La configuración más común para los scooters de cercanías es una palanca de freno trasero manual con frenos delanteros regenerativos.

Frenos de disco EMOVE Cruiser

La mayoría de los scooters tienen frenos mecánicos delanteros y traseros; aunque estos se pueden actualizar a frenos hidráulicos, que son mucho más fáciles de operar. Los frenos hidráulicos y mecánicos han demostrado ser más efectivos que los frenos electrónicos. Y eso no quiere decir que esto último no sea bueno. Los frenos electrónicos hacen un buen trabajo al desacelerar internamente el motor y son bastante efectivos para hacer ajustes de velocidad graduales. Algunos frenos regenerativos y electrónicos se activan tirando ligeramente de la palanca de freno. Con los frenos regenerativos, la desaceleración es menos efectiva y mucho más gradual. Hay scooters electrónicos que tienen frenos de pie, pero estos a menudo no se prestan a la comodidad de largo alcance o al frenado rápido de emergencia.

Neumáticos

Aparte de la suspensión, los neumáticos también juegan un papel crucial a la hora de determinar la calidad de conducción; cuanto más grandes sean los neumáticos de su scooter, más cómoda será su conducción. Hay dos tipos principales de llantas que se usan en los scooters eléctricos: llantas sólidas (sin aire) y llantas neumáticas (llenas de aire). Las llantas sólidas o llenas de aire suelen durar más, pero son mucho menos indulgentes con los golpes y las grietas. Algunos scooters tienen una combinación de ambos neumáticos, a menudo un neumático trasero macizo y uno delantero lleno de aire. La razón principal de esto es que los pinchazos ocurren principalmente en el neumático trasero.

Averigüe qué tipo de neumáticos están instalados en su scooter para tener una idea de qué esperar de los neumáticos. Si su scooter tiene neumáticos, necesitará un manómetro y una bomba de aire o uno que tenga ambos. Asegúrese de revisar periódicamente la presión de las llantas y de llenarlas según sea necesario. Para conocer la presión correcta de los neumáticos, consulte el manual del propietario que viene con su scooter. Es fundamental asegurarse de que los neumáticos tengan la presión adecuada para maximizar el rendimiento, reducir el riesgo de pincharse y mejorar su vida útil.

Plegable

Si planea guardar su scooter electrónico en su automóvil o guardarlo en el interior donde lo subirá un tramo de escaleras con frecuencia, tómese el tiempo para practicar cómo desplegar y plegar su scooter. Algunos mecanismos de plegado de scooters pueden ser difíciles de manejar e incluso pueden requerir una fuerza opuesta. Como tal, debe aprender a plegar y desplegar su scooter antes de salir. Incluso si no planea plegar su scooter con frecuencia, considere averiguar cómo funciona su mecanismo de plegado para evitar situaciones embarazosas y accidentes, especialmente cuando la potencia del scooter se afloja o suelta mientras conduce.

Algunos mecanismos de plegado de scooter vienen con un pasador que debe estar completamente asentado para que el sistema permanezca bloqueado.

Algunos mecanismos, como el mecanismo estilo abrazadera que se usa en , se pueden ajustar con un tornillo; el tornillo se puede usar para reducir o aumentar la tensión. Si se siente demasiado flojo o demasiado apretado al sujetarlo, consulte el manual del propietario del scooter para obtener instrucciones. Otros mecanismos de plegado, como los que se encuentran en el Unicool T8/Titan, tienen pasadores que se asientan cuando se despliega. Dado que puede (o no) escuchar un clic audible cuando el pasador se asienta, es crucial que comprenda cómo funciona el mecanismo y cómo saber si está en su lugar. No desea que su scooter se pliegue mientras conduce, por lo que debe asegurarse de comprender cómo se pliega/despliega su eScooters y cómo ajustarlo y usarlo.

Planificación para su viaje

Nunca conduzca su eScooter cuando las condiciones sean malas o cuando esté casi sin carga. Planifique: antes de salir, considere el clima, el terreno y la distancia que planea cubrir. Si lo hace, le permitirá llevar las cosas que necesita.

Terreno

La mayoría de los patinetes eléctricos ofrecen un andar suave sobre caminos bien pavimentados y ofrecen un masaje cerebral sobre superficies escarpadas. Si usa aplicaciones de navegación, considere tomar rutas en bicicleta sobre rutas más concurridas como autopistas y calles concurridas, que generalmente tienen paradas de autobuses, más tráfico, autos estacionados y una variedad de peligros. Dado que algunas rutas en bicicleta tienen caminos arenosos, embarrados o incluso rocosos, practicar la conducción de su scooter en una variedad de terrenos lo ayudará a reaccionar mejor ante cambios de terreno inesperados. Si su scooter tiene llantas neumáticas y planea andar en bicicleta por la naturaleza, considere empacar limo para llantas.

Distancia

La ansiedad por la autonomía es algo que afecta a casi todas las personas que poseen cualquier tipo de vehículo eléctrico. Los patinetes eléctricos aún se pueden operar manualmente incluso después de que la batería se agote, lo que lo somete a una experiencia a la que nos gusta referirnos como el paseo de la vergüenza del patinete. Para evitar esto, asegúrese de probar el alcance de su eScooter mientras practica (tome nota de qué tan rápido se agota la batería). Tenga en cuenta que el alcance de su scooter variará dependiendo de cómo lo use, qué tan pesado sea, cómo viaje. , y lo que llevas. Cosas como usar el modo turbo a menudo, subir colinas o acelerar a fondo reducen el rango considerablemente.

Clima

Si bien la mayoría de los scooters eléctricos pueden tolerar el agua incidental, la mayoría no son oficialmente resistentes al agua. Que llueva mientras conduces un scooter podría significar la perdición de la bicicleta, ya que la mayoría de ellos solo son resistentes a la intemperie y no impermeables. Por lo tanto, antes de salir a dar un paseo, asegúrese de consultar el pronóstico del tiempo. Si hay probabilidad de lluvia, considera conducir o tomar el autobús a donde sea que vayas.

Navegación

Las aplicaciones GPS de micromovilidad están diseñadas para ayudar a los usuarios de scooters a encontrar su camino y permanecer en rutas aptas para scooters. Si planea usar uno, es probable que necesite un soporte para teléfono celular en su scooter.

Además de un soporte, hay varias cosas que debería considerar usar o tener para mantenerse protegido y seguro. Echemos un vistazo.

Selección y uso del equipo de seguridad

Casco

Siempre asegúrese de tener un casco puesto para proteger su cabeza de lesiones. Un casco es crucial sin importar qué tan rápido o lento vaya y puede ayudar a prevenir algunas consecuencias graves. Los cascos de bicicleta están bien para más de 20 millas por hora en buen terreno y clima; si quieres más protección, un casco BMX debería ser suficiente. Si conduce en malas condiciones y a no más de 20 millas por hora, considere usar un casco de motocicleta DOT, preferiblemente integral.

Ropa y guantes de protección

Nosotros, y la mayoría de los demás pasajeros, sugerimos que siempre use guantes mientras conduce su eScooter, ya que evitar una caída con las manos es común y natural. Además de proteger sus manos de lesiones, los guantes también las protegen de los elementos (el viento y el sol). Para su seguridad, siempre asegúrese de usar zapatos cerrados cuando conduzca. Además, asegúrese siempre de llevar una chaqueta, ligera si el tiempo lo permite y más pesada cuando hace mal tiempo. Si planea andar rápido, asegúrese de tener coderas y rodilleras; sin embargo, cuanto más protegida esté tu piel con las telas, menos costras tendrás después de un accidente. Si planea andar en su scooter tranquilamente, entonces menos ropa y equipo de protección serán suficientes.

Visibilidad

Ver y ser visto por otros usuarios de la carretera es vital como conductor de scooter. Los miembros de la comunidad de ciclistas sugieren usar equipo reflectante y conducir con las luces delanteras y traseras encendidas en todo momento. Cuando viaje en malas condiciones o de noche, le sugerimos una luz intermitente en el casco, un faro delantero alto y brillante y un chaleco reflectante. Si su casco no tiene visera, considere usar anteojos protectores para proteger sus ojos de insectos y reflejos y rayos brillantes, que pueden cegar.

Audibilidad

Seguir las instrucciones proporcionadas por su navegación mientras trata de estar atento a su entorno puede ser todo un desafío. Algunos usuarios de scooter montan un altavoz Bluetooth o su teléfono en el manillar de su scooter, mientras que otros memorizan la ruta que tomarán de antemano; por otra parte, algunos prefieren usar cascos habilitados para Bluetooth mientras que otros usan un solo auricular. Si bien no recomendamos usar nada que pueda obstruir su audición mientras conduce, solo asegúrese de que el volumen sea lo suficientemente bajo para que pueda escuchar su entorno si planea escuchar algo mientras está en su scooter.

Lista de verificación del equipo de conducción y protección de scooters eléctricos:

- Guantes

- Casco

- Chaleco reflector

– Gafas

– Candado en U

– Soporte para teléfono

– Baba de neumáticos

– Extensor de válvula

- Herramienta multiple

Comprobación previa al vuelo de scooters eléctricos

Antes de salir a dar un paseo, asegúrese siempre de hacer una verificación de conducción previa al vuelo:

– ¿Tu scooter tiene suficiente carga?

– ¿Necesita empacar una bomba de aire, baba de neumáticos, cargador o multiherramienta?

– ¿Cómo se ven los frenos y las llantas?

– ¿Sabes qué ruta estás tomando?

– ¿Está funcionando su campana o cuerno?

– ¿Funcionan las luces de tu scooter (y casco)?

– ¿Tu patinete está completamente erguido y bien asegurado? ¿Están todos los pernos en su lugar?

– ¿Te sientes bien (tanto mental como físicamente)?

– ¿Está vestido para el clima y la seguridad (guantes/casco)?

Realizar una verificación previa al vuelo cada vez que planee salir a dar un paseo es una buena manera de asegurarse de que viaja con seguridad y llega a su destino. Practicando en tu eScooter

Como nuevo ciclista, practicar cómo montar lo ayudará a familiarizarse más con lo que se siente al andar en un scooter y qué esperar mientras está en la carretera.

Si recién está aprendiendo a andar en scooter, comience practicando en áreas apartadas/privadas antes de salir a la vía pública.

Deshabilite el control de crucero y las funciones de arranque cero (si corresponde). Algunos scooters salen disparados al girar o presionar el acelerador, mientras que otros, como los scooters de patada para arrancar, necesitan un poco de ayuda. Los scooters de arranque rápido generalmente tienen que ser empujados a una velocidad lenta para que el motor se active, mientras que los de arranque cero comienzan a moverse inmediatamente que aprietas el gatillo. Si bien la mayoría de los kick-to-start tienen la función de inicio cero (habilitada en la configuración), se recomienda a los alumnos que no la activen hasta que se hayan acostumbrado a andar en el scooter. Si el control de crucero está habilitado, se encenderá automáticamente, en la mayoría de los casos, después de haber mantenido una cierta velocidad durante 5 a 7 segundos. Para aquellos que no lo esperaban, esta configuración puede ser bastante discordante. Para apagar el control de crucero, consulte el manual del usuario para obtener instrucciones.

Encuentre un área plana y bien pavimentada, como un estacionamiento vacío o una calle lateral con poco tráfico. Encienda su patinete y coloque su pierna más débil en la plataforma cerca del eje del patinete. Empuje el scooter hacia adelante usando su pierna más fuerte hasta que gane algo de impulso. Una vez que esté en movimiento, levante la pierna y colóquela en la plataforma antes de pisar el acelerador. Mantenga ambas manos en el manillar del scooter y aplique una presión mínima para mantener un ritmo lento pero constante.

Practique el frenado y la aceleración tirando de las palancas de freno y acelerador a diferentes profundidades. Hacerlo le permitirá tener una idea de cuánta presión necesitará aplicar para hacer una parada rápida o ir a toda velocidad. Acostumbrarse a frenar y acelerar es el primer gran desafío. Tómese el tiempo para aprender las diferentes opciones de frenado disponibles en su scooter, incluido cómo activar el frenado electrónico o regenerativo si no es automático.

Practique girar en cualquier dirección; sentarse hacia atrás y hacia abajo al frenar; y apoyándose; junto con lo que hace cada control y cómo responde su cuerpo. Aprender estas cosas te ayudará a aumentar tu confianza como ciclista.

Trate de conducir sobre terreno accidentado, como a lo largo de grietas en el pavimento, sobre asfalto rugoso y sobre obstrucciones diminutas para dominar el manejo de su scooter sobre superficies en mal estado. La grava suelta y las hojas mojadas son peligros y deben evitarse. Sin embargo, aún es recomendable que aprenda cómo se siente experimentarlos, ya que eso podría ayudarlo a evitar lesiones. Si su viaje implica abordar bordillos, considere practicar en su scooter para ver qué tan bien los pasa, ya que hay scooters que no pueden pasarlos fácilmente.

Consejos para andar en scooter

Aprender a frenar de emergencia puede ayudarlo a prepararse para cuando suceda lo inesperado.

Una vez que haya comprendido cómo anda y funciona su patinete y tenga un poco más de confianza, lo siguiente que debe hacer es implementar los siguientes consejos de miembros experimentados de la comunidad de patinetes:

Mantenga una postura de conducción ligera. Cuando conduzca, haga todo lo posible para mantener una postura ligera: evite mantener las piernas rígidas o tirar del manubrio; en su lugar, permita que sus rodillas y codos se doblen suavemente para crear una suspensión natural del cuerpo. Relajar las articulaciones y los músculos hará que sea más fácil para tu cuerpo absorber los golpes y te ayudará a evitar el dolor en las extremidades debido a la conducción rígida.

Postura regular vs tonta. Según el equipo de GES, una postura tonta, en la que el pie derecho permanece hacia adelante, le permite mantener el equilibrio mientras mantiene la espalda hacia obstrucciones, como abrir las puertas del automóvil. La postura también pone su pierna inicial más dominante lista durante emergencias y en el suelo durante el despegue. La postura normal, en la que el pie izquierdo se mantiene adelantado, también es bastante cómoda y funciona mejor para las personas que viajan en países donde los autos que se aproximan viajan por la izquierda. No estamos seguros de qué tan seguro o cómodo es andar con los pies uno al lado del otro, pero algunas personas prefieren esta postura.

Aprenda cómo responder a diferentes emergencias. Practique cómo evitar obstrucciones y frenadas de emergencia. ¿Qué haces cuando alguien abre repentinamente la puerta de su automóvil o sale de su camino de entrada sin previo aviso? Practique girar, frenar y rescatar su scooter en caso de que alguien o algo se interponga en su camino.

Presión de frenado y postura. Para detener rápidamente su scooter, apriete la palanca de freno de su scooter lo más fuerte que pueda sin que las ruedas se bloqueen. Si los neumáticos se bloquean y el patinete se desliza, no reducirá la velocidad tan rápido como le gustaría. Desplazar su peso sobre la rueda trasera del scooter le permitirá frenar con fuerza sin que las ruedas se bloqueen o que usted vuele por encima del manillar.

Equitación defensiva. Al igual que al conducir un automóvil, nunca asuma que otros usuarios de la vía esperan que usted esté en la vía o que lo vean llegar. Conduzca con cautela y conciencia, mientras analiza la carretera que tiene delante. Sugerimos tener lista la mano para frenar o cubrir los frenos, especialmente al acercarse a las intersecciones. Siempre tome las curvas en la carretera lentamente y siempre preste atención a su entorno para evitar lastimarse a sí mismo y a otros usuarios de la carretera.

Asegurar y almacenar sus motocicletas scooter eléctricas

Si su viaje implica el uso de transporte público, o si llega un momento en el que necesita llevar su patinete eléctrico al interior (como durante el invierno, para almacenarlo a largo plazo), es importante que comprenda cómo manejar y guardar de forma segura su patinete eléctrico. sin afectar a otras personas. Considere los siguientes consejos sobre cómo moverse, asegurar y almacenar un scooter eléctrico.

Asegurar el interior

Por lo general, recomendamos a los propietarios de scooters eléctricos que guarden sus scooters en interiores donde no estén sujetos a robos o a los elementos. Si puede, lleve su scooter adentro y guárdelo en un lugar donde pueda cargarlo con facilidad y donde las ruedas del scooter no dañen el piso. Si usa su scooter para ir al trabajo pero tiene espacio limitado para guardarlo, consulte con su gerente o supervisor con anticipación. Algunos patinetes eléctricos, como el Booster Sport, son bastante compactos y pueden caber fácilmente en un espacio reducido. Averigüe dónde guardará su scooter y obtenga los permisos necesarios.

Asegurar el exterior

Si no tiene otra opción que dejar su scooter afuera, considere invertir en un candado en U o en un candado para bicicletas que pueda usar para asegurar el scooter a un poste cementado o portabicicletas. Asegúrese de que el scooter no esté expuesto a un clima muy húmedo o húmedo o a la lluvia para evitar daños.

Tomar en espacios públicos

La mayoría de los usuarios de scooters dicen que, por lo general, se les permite llevar sus scooters a espacios públicos como centros comerciales, supermercados y grandes tiendas, siempre y cuando no los lleven adentro. La mayoría de los dueños de scooters los doblan y los colocan en sus carritos de compras, mientras que otros simplemente los empujan. Si un establecimiento o individuo se niega a tener scooters en su espacio, respete amablemente su solicitud por el bien de la fraternidad de montar scooters.

Tomar el transporte público

Algunas opciones de transporte público serán un poco más flexibles que otras. La mayoría de las líneas de autobuses no tienen problema con que los usuarios de scooters traigan sus scooters a bordo, pero solo si están plegados y apagados. Los subterráneos son un poco más amigables ya que no hay escalones para subir a bordo. Si parte de su viaje en un scooter implica tomar el transporte público, busque las reglas relacionadas con el scooter de antemano, viaje fuera de las horas pico y siempre respete a los que están alrededor llevando o caminando su scooter hasta que baje del autobús o esté fuera de la estación.

La conveniencia de llevar un scooter en el transporte público también puede depender de cuándo y dónde comenzará y terminará su viaje. Veamos BART, por ejemplo. El único sistema de metro del Área de la Bahía de San Francisco, BART, tiene ascensores y escaleras mecánicas en la mayoría de las estaciones que facilitan a los usuarios moverse entre el nivel de la calle y las plataformas, autos aptos para bicicletas y muchos asientos. Todo eso hace que un scooter sea una excelente opción para la última milla. Pero, ¿qué hace si viaja en BART durante las horas pico y no puede encontrar un asiento? Sostener un scooter plegado durante períodos prolongados puede ser bastante incómodo.

Almacenamiento a largo plazo

Cuando almacene su scooter durante mucho tiempo, le recomendamos que lo guarde con una carga del 30 al 50 por ciento y asegúrese de recargarlo de vez en cuando. Además, asegúrese de almacenarlo en un ambiente fresco y seco. Aquí hay información sobre cómo mantener la vida útil de la batería de su scooter.

Conozca las leyes locales para andar en scooter y cumplir

Las leyes de Escooter varían mucho. Por ejemplo, algunas ciudades solo permiten scooters en calles públicas pero limitan la velocidad a la que los usuarios pueden viajar, mientras que otras solo permiten scooters en vías privadas. Con los scooters cada vez más populares, no pasará mucho tiempo antes de que las leyes que regulan su uso se estandaricen. Por lo tanto, haga un esfuerzo por averiguar qué está permitido en el lugar donde vive y compórtese de manera responsable. Deténgase siempre en todas las señales de alto y semáforos y sea cortés con los vehículos. Dado que estos vehículos eléctricos personales son una forma de transporte relativamente nueva, los legisladores actualmente están examinando cómo se comportan los scooters en la carretera mientras conducen sus scooters. Cuanto mejor nos comportemos, más rápido se moverán los scooters todos los días, el uso generalizado.

Montar conscientemente

Como conductor de scooter eléctrico, tenga en cuenta a los demás usuarios de la carretera: reduzca la velocidad cuando esté cerca de peatones, especialmente adultos mayores y niños, anúnciate cuando pases y mantén tácticas defensivas de conducción de scooter. Mantenga siempre suficiente espacio entre el scooter y los objetos en la carretera, como contenedores de basura y automóviles estacionados. Acérquese siempre a las esquinas y cruces invisibles con precaución. No conduzca a través de centros comerciales al aire libre, dentro de edificios o en las aceras, ya que se considera desconsiderado y podría atraer una atención indebida a otros guerreros de scooters eléctricos.