¿Cuánto dinero puedes ahorrar usando un scooter eléctrico? (Caso de estudio)
¿Estás indeciso sobre comprar un scooter eléctrico y deshacerte de tu conductor diario? Podría ahorrar una tonelada de dinero si su viaje no es demasiado largo.
Hablemos de lo que es un scooter eléctrico de cercanías.
¿Qué es un scooter eléctrico de cercanías?
En el mundo de los scooters eléctricos, la opción de viajero está diseñada para viajar. Están diseñados y fabricados para reemplazar el transporte público y para llevar su automóvil al trabajo.
¿Hacen lo que están diseñados para hacer? De eso se trata este artículo.
Tenga en cuenta que muchos scooters eléctricos no son capaces de reemplazar a su conductor diario. Solo los scooters de cercanías tienen lo que se necesita. No vamos a explicar qué buscar en un scooter de cercanías; solo vale la pena señalar las diferencias. Son más cómodos de conducir, accesibles para almacenar y transportar y tienen una autonomía de batería más amplia.
¿Cuáles son las alternativas?
Las alternativas más comunes al uso de un scooter de cercanías son un automóvil a gasolina o el transporte público. Para la mayor parte de este artículo, compararemos un automóvil con un scooter eléctrico. Estén atentos al final para una comparación rápida con el transporte público.
Recuerde, estos ejemplos solo funcionan para personas que están lejos del trabajo. Demasiado cerca y podrías caminar; demasiado lejos, y es posible que esté fuera del alcance de la batería de su scooter eléctrico. Más sobre eso más adelante.
Scooters eléctricos vs coches de gasolina
Ahorrar dinero es el nombre del juego con scooters eléctricos. Verá ahorros en varias categorías cuando los compare con un automóvil a gasolina. Exploremos algunas de estas categorías.
Costos iniciales
Lo primero de lo que hablar es de los costos iniciales asociados con cualquiera de estos vehículos. Cuando estás comprando un auto, firmar un contrato por 20, 30 o incluso 40 mil dólares no es sorprendente. Eso es mucho dinero.
Por un scooter eléctrico, puede esperar pagar no más de $ 500- $ 2000 (según sus necesidades). Puede retrasar su cita con el oftalmólogo si ve signos de dólar. Eso es un ahorro inmediato de decenas de miles de dólares.
Pero espera hay mas.
Seguro de auto
Usted sabe todo sobre el seguro de automóvil si posee y opera un automóvil. Esta es una factura mensual de unos pocos cientos de dólares. Eso significa un par de miles de dólares al año.
El seguro de scooter cuesta menos de una décima parte de esto, otra victoria más para el scooter eléctrico.
Precio por milla
Aquí es donde las cosas se ponen interesantes: el precio por milla. Esta categoría es fácil de comparar una al lado de la otra. Cuando observa el costo de la electricidad comercial en comparación con un galón de gasolina, las cosas se inclinan aún más hacia el lado del scooter eléctrico.
Pagará casi 30 veces más por milla por un automóvil a gasolina. En un segundo, le mostraremos cómo hicimos los cálculos. Apunta este para el scooter eléctrico.
Depreciación
Los expertos en finanzas personales dicen que un automóvil es el depósito de dinero más común que tiene la persona común. Esto es gracias a una cosa llamada "depreciación". La depreciación es la idea de perder valor desde el momento en que lo compra. Puede encontrar la depreciación de algo restando cuánto puede venderlo a los usuarios y cuánto lo compró nuevo.
La industria del automóvil se basa en la depreciación. Una vez que sacas el auto del lote, el 9-11% de su valor total se pierde ya que es un auto usado. Cada año que posee un automóvil, experimenta aún más depreciación.
Dentro de cinco años, la mayoría de los automóviles valen aproximadamente la mitad (o menos) de lo que eran al principio. Tu auto de $40,000 ahora cuesta $20,000. En otras palabras, perdió $20,000 simplemente por tener y conducir un automóvil.
Los patinetes eléctricos no corren la misma suerte ya que el orden de magnitud es mucho menor. Una pérdida del 50% en un scooter eléctrico de $1,000 no duele tanto. Además, reparar un scooter eléctrico para que vuelva a estar "como nuevo" es bastante económico.
Esa es otra victoria para el scooter eléctrico.
Costos de Mantenimiento
¿Te acordaste de rotar los neumáticos de tu patinete eléctrico, cambiar el aceite, cambiar la transmisión y reparar el embrague? ¿No? Probablemente se deba a que estos costos de mantenimiento ocultos solo existen para un automóvil a gasolina.
Estas piezas de mantenimiento se suman rápidamente cuando intentas mantener tu auto con vida. No es raro recibir una factura del mecánico por miles de dólares. Si obtiene la misma cuenta para su scooter eléctrico de $ 750, les dirá que se queden con él y podrá comprar uno nuevo.
Ponga: los costos de mantenimiento en un e-scooter son mucho más bajos.
Pase de estacionamiento para el trabajo
Algunas personas deben pagar pases de estacionamiento para mantener sus autos estacionados en el trabajo. Esto es común en las ciudades de todo el país. En lugares como la ciudad de Nueva York, estos pases pueden costar hasta $2.50 por hora. Para una semana laboral estándar de 40 horas, son otros $100 por semana.
Dado que los scooters de cercanías se pueden transportar y almacenar fácilmente, no tiene que preocuparse por esto.
Estudio de caso: Ahorros calculados
En la siguiente sección, aprenderá cómo calcular estos valores usted mismo. Mientras tanto, le mostraremos las matemáticas que prometimos anteriormente.
Este estudio de caso destaca nuestros ahorros calculados para andar en scooter eléctrico en lugar de conducir un automóvil a gasolina.
Precio por carga
El precio medio por kilovatio-hora (kWh) es de 0,13 dólares en EE. UU. Esta es una medida de energía que se utiliza para cargar tu patinete eléctrico en tu casa. En otras palabras, este es el precio que estás pagando por cargar tu patinete eléctrico.
Empezamos con un patinete Inthezone X7 Pro, un patinete eléctrico asequible. Según especificaciones de fabricación, tiene una batería de 36V, 10Ah. Esos son voltios y amperios-hora, más charla eléctrica. Si multiplica los dos, obtiene vatios-hora que pueden parecerle familiares del párrafo anterior. Así es, divídalo por mil y obtendrá kWh.
36 veces diez dividido por 1000 es 0,36 kWh. ¿Qué significa esto? Esa es la cantidad de energía que entra en una carga completa de su batería.
Tomemos este número y multiplíquelo por el precio promedio de kWh de su casa. 0,36 kWh por $0,13/kWh es $0,0468 por una carga completa de la batería.
En aras de la simplicidad, son 4,7 centavos para cargar la batería por completo. ¡Ve a la gasolinera con 4,7 céntimos y mira cuánta gasolina puedes conseguir!
Precio por milla en un scooter eléctrico
Tomemos 4,7 centavos y dividámoslo un poco más. Después de todo, ese es el precio de una carga completa: ¿cuál es el costo por milla?
Ese mismo e-scooter Turboant X7 Pro tiene un recorrido de 15.2 millas en el mundo real. Nota: Esto proviene de nuestro estudio, que detallaremos más adelante.
Tome esos 4,7 centavos y divídalos entre 15,2 millas para obtener un precio por milla. En este caso, sale a $0.00308/milla. ¡Eso es 0.3 centavos por milla! Tres centavos por 10 millas, 30 centavos por 100 millas, 3 dólares por 1,000 millas; sin embargo, quieres decirlo, es un precio increíblemente pequeño a pagar.
Precio por milla en un automóvil a gasolina
Entonces ahora necesitamos determinar su precio por milla en un automóvil convencional. Comprenderá mejor estas cifras según el uso de su área y los precios de los automóviles y la gasolina. Usamos valores promedio para nuestras matemáticas.
AAA dice que el precio promedio de la gasolina por galón es de $2.16 (a diciembre de 2020). La EPA dice que el promedio de millas por galón (mpg) de los automóviles vendidos en los EE. UU. es de 25,1 mpg.
Necesitamos usar estos dos valores para obtener un precio por milla. Divida el precio por galón por las millas por galón. $2.16/galón / 25.1 millas/galón = $0.086/milla.
Compare los precios por milla
A partir de nuestras matemáticas con los patinetes eléctricos, encontramos que cuestan $0.003 por milla. Los autos a gasolina cuestan $0.086/milla.
Si encuentra la proporción entre estos dos, es una proporción de 28,67:1. Eso significa que es unas 29 veces más caro por milla repostar un coche de gasolina. Transversalmente, es unas 29 veces menos costoso usar un e-scooter.
Cuando un scooter eléctrico no funciona
Este concepto solo se aplica a ciertas situaciones. Si su viaje involucra una carretera sin carril para bicicletas, no podrá usar un scooter eléctrico.
En general, si algo le impide físicamente (o legalmente) conducir un patinete eléctrico al trabajo, no podrá usar estas ideas.
Además, si la autonomía de tu patinete eléctrico no es lo suficientemente amplia, no podrás desplazarte. Caminará las millas adicionales a casa si su oficina está a 5 millas de distancia y la batería de su scooter eléctrico puede durar 8 millas.
Antes de comprar un scooter eléctrico y vender su automóvil, vale la pena hacer algunos deberes.
Cómo calcular sus ahorros
Has visto nuestras matemáticas; ahora es el momento de hacer el tuyo. En esta sección, aprenderá cómo calcular sus ahorros.
Puede usar nuestra calculadora para determinar cuánto dinero ahorrará con un scooter eléctrico. Recuerda que esta calculadora no considera costos de mantenimiento, seguros y gastos similares. Solo representa lo que paga por milla recorrida.
Primero, debe determinar la capacidad de la batería de su e-scooter. En la mayoría de los casos, estos datos están disponibles en el minorista o el fabricante. De lo contrario, puede calcularlo utilizando el voltaje de la batería (V) y los amperios-hora (Ah).
Paso #1: Calcule sus costos actuales
Este es el cubo donde van todos sus gastos actuales de transporte. Algunos de ellos se destacaron anteriormente, como su seguro, millaje de gasolina, millas por día, precio por milla, depreciación, costos iniciales, mantenimiento y pase de estacionamiento.
Si tiene costos adicionales que no están incluidos en esta lista, se agregarán a esta parte.
Como referencia, AAA descubrió que todos estos costos equivalen a un promedio de alrededor de $ 8,500 anuales para el conductor típico. $5,700 de eso solo fue depreciación anual.
Cualquiera que sea su valor calculado, téngalo a mano mientras avanzamos al paso 2.
Paso #2: Encuentra el rango de tu E-Scooter
Necesitas conocer la autonomía de tu patinete eléctrico para calcular tu ahorro. Utilice este número si ya ha probado su scooter en condiciones reales. De lo contrario, omita este paso hasta que aprenda a ejecutar su propia prueba de alcance de scooter eléctrico en una sección posterior.
Llevaremos este número con nosotros al paso 3.
Paso #3: Calcule los costos estimados de E-Scooter
Como hicimos anteriormente, es hora de hacer algunos cálculos sobre los costos de su scooter eléctrico. Nuevamente, esto incluirá el costo de su scooter, las millas por carga, el costo por milla y los costos de mantenimiento.
En la mayoría de los casos, debe encontrar su costo anual para poseer y operar un e-scooter por debajo de $ 500, potencialmente tan bajo como $ 100.
Paso #4: Calcular la diferencia
Toma tu número final del paso 1 y resta tu último número del paso 3. En este caso general, tomamos $8,500 y restamos $500.
Nos quedamos con un ahorro anual de $8,000. Eso significa cada cinco años; está ahorrando un promedio de $ 40,000 al conducir estrictamente su e-scooter al trabajo y tirar su automóvil.
¿Qué cambia la autonomía de tu patinete eléctrico?
Antes de saber cómo realizar la prueba de autonomía de tu patinete eléctrico, queremos decirte por qué esta cifra no coincide con las especificaciones del fabricante.
Cuando prueban estas baterías, usan una configuración de laboratorio. Es la misma situación cuando un fabricante de automóviles realiza una prueba de la EPA en sus millas nominales por galón. Llevarán el automóvil a un entorno controlado y lo harán funcionar en condiciones ideales.
¿Alguna vez ha usado un automóvil y ha coincidido con la cifra locamente alta de millas por galón clasificada por la EPA? Es posible que tenga hasta 10 millas por galón por debajo de lo que calificaron para el vehículo.
Lo mismo es cierto en una calificación de e-scooter, pero los cambios más pequeños pueden tener impactos más significativos aquí.
Presión de llanta
La presión de los neumáticos es algo que muchas personas descartan cuando conducen un scooter de cercanías con regularidad. Un neumático que es más plano de lo que debería tener más potencia para conducir su ruta habitual.
Tener la presión de los neumáticos sugerida por el fabricante en sus neumáticos aumentará su rango general. ¿No nos crees? Conduce tu scooter hasta que utilices la mitad de la autonomía de la batería. Desinfle los neumáticos a 25 psi cada uno y regrese a casa. Con suerte, tienes Uber en tu teléfono o no tienes miedo de hacer un esfuerzo adicional.
Cómo montas
Si usted es un ciclista agresivo en su scooter eléctrico, puede esperar que no llegue tan lejos con una carga. Pisar fuerte el acelerador es una forma rápida de agotar la batería.
El terreno de su viaje
Puede esperar menos millas por carga si tiene muchas colinas, baches y terreno accidentado. El terreno interferirá con la cantidad de energía que usa su motor y el tipo de tensión que ve su batería.
Tu peso
No quiero sonar como tu tía grosera en Acción de Gracias, pero tu peso también juega un factor aquí. Los ciclistas más pesados pueden recorrer menos millas con una batería completamente cargada. Desde la perspectiva de su scooter eléctrico, el motor y los neumáticos experimentan una carga más significativa, lo que ejerce una presión más considerable sobre la batería.
¡No estamos juzgando, y tampoco tu e-scooter! Es algo que vale la pena mencionar.
La capacidad máxima de su batería
La desventaja de la electrónica es que la batería morirá lentamente con el tiempo. No es diferente a tu teléfono, que parece pasar más rápido después de un año.
Cuando las baterías se calientan, su capacidad total disminuye. Cada 2 a 4 años, puede esperar que su scooter eléctrico necesite una batería nueva.
La cantidad total de millas por carga que obtendrá se reducirá durante ese tiempo. Puede comenzar con 15 millas por carga, pero ese número puede bajar a 10 rápidamente.
Cómo ejecutar su propia prueba de rango de scooter eléctrico
Si estaba un poco perdido en el paso 2 anterior, aquí es donde obtendrá algo de claridad. Puede ejecutar la prueba de alcance de su e-scooter para determinar cuántas millas puede recorrer con una batería completamente cargada.
Esto pondrá a prueba los factores discutidos anteriormente. En otras palabras, su peso, terreno, capacidad, estilo de conducción y presión de los neumáticos golpearán el asfalto y le indicarán el alcance de su batería genuina.
Paso #1: Prepárate
El primer paso es poner todo en orden. Cargue completamente su e-scooter y use el equipo que normalmente usaría. Desea emular un viaje regular a la perfección.
Paso #2: Encuentra la Distancia
Antes de salir por la puerta, calcule la distancia exacta entre su casa y su trabajo. Puede usar un servicio de mapas en línea o averiguarlo mientras conduce con un reloj inteligente o un dispositivo con GPS.
Querrá realizar esta prueba en su ruta de viaje, para que los cálculos finales que haga sean más precisos.
Paso #3: Paseo
Con todo en orden, es hora de montar. Viaja al trabajo y regresa continuamente hasta que la batería se agote por completo. Lleve un registro de la frecuencia con la que completó el viaje y marque dónde murió el scooter.
Use esta marca y calcule qué tan lejos está de su casa.
Paso #5: Súmalo
Ahora, suma los números. Las matemáticas son fáciles si su viaje es de 3.5 millas de ida, y fue al trabajo y regresó dos veces antes de que el scooter se apagara a 1.0 millas de su casa.
3,5 millas por dos por dos más 1,0 es 15,0 millas. Este es su rango total de una prueba.
Paso #6: Repetir
No se realiza ningún experimento después de una sola prueba. Querrá repetir los pasos 1 a 5 al menos dos veces antes de llegar a un número utilizable. Nuestra sugerencia es tener cinco rangos de 5 pruebas. Sabemos que esto es un gran esfuerzo, pero puede incorporarlo en sus viajes diarios.
Paso #7: Haz los cálculos finales
Tome el promedio de los números que recopile. Si no lo recuerda, puede encontrar un estándar sumando todos los rangos completos y dividiéndolo por la cantidad de pruebas que realizó.
Por ejemplo, si realizamos tres pruebas y llegamos a rangos de 15,0, 15,2 y 15,4, encontraríamos el total sumando las tres y obteniendo 45,6. Divida ese número por 3 para obtener un promedio de 15.2 millas totales.
Scooter Eléctrico vs Transporte Público
Te dijimos al principio que podías esperar una comparación rápida entre un scooter eléctrico y el transporte público, ¡bueno, aquí está!
Tiempo asociado
Como todos sabemos, el tiempo es dinero. ¿Qué tan valioso es tu tiempo? Si te quedas con el transporte público, sentirás que tu tiempo no vale nada.
Todos los subterráneos y autobuses llegarán inevitablemente tarde. Esto significa llegar tarde al trabajo y recibir una bronca de su jefe.
Alternativamente, significa despertarse de 30 a 60 minutos antes para que pueda tener en cuenta esta molestia del transporte público.
Los patinetes eléctricos no tienen el mismo problema. Mientras lo cargue, estará listo para funcionar cuando usted lo esté. ¡Todos a bordo!
Costo
A menos que sea un coleccionista loco, no está comprando un metro, un autobús o un tren. El costo asociado con el transporte público gira en torno a la compra de un boleto para un viaje de ida. En los siguientes ejemplos, hablaremos de un viaje de 5 millas en la ciudad de Nueva York.
Subterraneo
Si estás en la ciudad de Nueva York, usarás una MetroCard. Como todo neoyorquino sabe, esto le costará $2.75 por un viaje de ida. Una semana laboral tiene diez pasajes de ida, que equivalen a $27.5 por semana.
Autobús
El precio de ida de un autobús varía según la distancia del viaje. Para un viaje de 5 millas, el precio es de alrededor de $2.5. Esto resulta en $ 25 por semana.
Taxi/Uber
Dar un paseo en un viaje compartido en Nueva York le costará alrededor de $ 3 por milla, más alto durante las horas pico y las horas calurosas de la ciudad. Pero seamos honestos, cada hora es hora pico en la ciudad.
Para un viaje de 5 millas de ida diez veces a la semana, esto parece $ 150 por semana.
Scooter electrico
Lo discutimos anteriormente, pero un scooter eléctrico cuesta 0.3 centavos por milla. Por este mismo viaje de ida y vuelta de 5 millas, diez veces a la semana, pagará $0.15 por semana.
En esta situación, es entre 167 y 1000 veces más barato viajar en un scooter eléctrico que ir al trabajo.
Conveniencia
Los horarios de llegada y salida del transporte público definirán su viaje matutino. Si llegas tarde a la hora de llegada, se van sin ti.
Conduce a algunos inconvenientes genuinos incluso antes de llegar al trabajo y comenzar el día. Con un e-scooter, puedes irte cuando quieras. No está sujeto al horario del transporte público de Nueva York.
Disponibilidad de transporte público
Esto ni siquiera es una comparación si no vives en un área donde puedes usar el transporte público. Sin embargo, las áreas que utilizan el transporte público suelen ser puntos calientes para las personas que cambian su viaje diario por un e-scooter.
